モハ100形は仙台市電初のボギー車。当初はモハ80形として1948～50年に24両（80 – 103）が製造されました。新潟鐵工所製です。新潟鐵工所製の路面電車はレアです。
1954年に改番されというモハ100形（101 – 124）となっています。
資材不足の状況の中で製造された1948年製の5両（80 – 84→101 – 105）ついては原型のまま1974年に廃車されましたが、残りは1969年以降ワンマン化に対応した改造工事が行われました。その際に扉配置が変更されています。（後部扉を中央部に移設）また前面窓も左右非対称の3枚窓となりました。以後、1976年の仙台市電全廃まで運行されました。
廃止後は117～119、121、124の5両が長崎電気軌道に譲渡され 1050形となりました。形式名は仙台（せんだい）にちなんだものです。
1051以外の4両は2000年までに廃車され、1051だけが動態保存車として残りましたがこれも2020年に廃車されました。
目次
仙台市交通局（仙台市電） モハ100形 ワンマンカー
形式 モハ 100 106-124 両数 18 1949 新潟鉄工
仙台市電初のボギー車 1969年ワンマン化
11.400× 2.174× 3.663 14.0 t 定員 84 名 28 席
台車：ブリル76E タイプ 新潟鉄工製 モータ：38kw ×２
制御装置 直接 参考文献 rp319 1976.4 路面電車ガイドブック1976.6
１１４
１２０
１２４
１２３ 静態保存車
＊台車は大正時代のメカであるBrill76Eタイプ。モータは外掛け。撮影：仙台市電保存館 2007年12月
参考：長崎電気軌道 1050形 １０５１ 仙台市電色 もと仙台市電110形 １１７
＊仙台市電とは軌間が異なることから西鉄のK-10台車に変更しています。
撮影1985年：浦上車庫
| －路面電車研究－ INDEX →鉄道車両写真集index |
| 仙台市交通局 路線まとめ 鉄道車両写真集： 仙台市電 |
