阪堺電気軌道デト11形電動貨車 1954～2000年～ TR-1 TR-2

デト11形は＊1954年に帝國車輛工業で製造された無蓋電動貨車です。
なぜモトではないのでしょう？台車がブリル27GE-1なのがカギかなと思われます。おそらく南海鉄道線で使われていた電1形のものを流用したのでしょう。
鉄道線用ですから高床式で車輪径も857mmです。他の軌道線用台車（すべて660mm）と区別しておく必要があったのです。

専用軌道の保守資材輸送用に製造されたデト11ですがトラックに切り替えられてからは堺まつりの花電車に使われました。
2000年に廃車となり営業線には出られなくなりました。現在は我孫子道車庫で車両の移動に利用されています。
移動用としてはTR1とTR2の2両が存在します。「車両」ではなく「機械」扱いですから車籍や形式名はありません。
TR1は1950（昭和25）年にTR2は 1956（昭和31）年に自社工場で廃車部品を集めて製造された二軸単車です。ともに直接制御です。

阪堺電気軌道ではデト11・TR-1・TR -2＆旧海道畑駅・住吉駅撮影会を2025年12月に実施しました。
25000円出しても行きたかったのですが…残念。