7100形は岡山電気軌道の創業71周年となる1981年に２両がデビューしました。
7000系更新車の第2弾となる7100形はアルナ工機製の車体にもと秋田市電だった岡軌1000形の部品を流用した更新車です。
7000形同様冷房付きです。
1000形はもと秋田市電200形（1959年日車製）で全金属製ボギー車です。
秋田市電全廃（1966年）後に2両（201、202）とも岡電に譲渡されました。
1000形は岡電においては初めてのボギー車となります。
岡電形とも呼ばれるコンパクトな石津式パンタグラフに交換、ワンマン化のうえ（1001、1002）として投入されました。
2000形更新の7000形、1000形更新の7100形。
順が逆のようですが2000形はもと呉市電800形で1955年製です。
車体としてはこちらの方が古いのですから順当です。
7100形 もと1000形（秋田市電200形）
岡軌７１００形 7101.02 1981年 アルナ工機製
12.200： 2.224： 3.240 16.5ｔ 96名 34席 冷房あり
台車： NS-14 モーター： MB172NR 37.5kw×2 ツリカケ
制御装置 KR-8(三菱） 直通空気．電気ブレーキ 参考文献 rj688 2000.4
７１０１ 標準色 1981年8月撮影
撮影場所：西大寺町
７１０２ 標準色 1981年8月撮影
撮影場所：岡山駅前
広告電車
７１０１ かに道楽 撮影 1998.3？
撮影場所：岡山駅前
７１０２ ステップハウス 2002年1月
撮影場所：岡山駅前
参考：1000形 １００２ もと秋田市電200形 202
撮影1976.3：大雲寺前
岡軌１０００ 1001～02 1959年～日車製
もと秋田市電モハ200形201.02（S41導入）
12.300： 2.220： 3.230 15.0ｔ 96名 36席 冷房なし
台車：NS-14 モーター：35.7kw×2 ツリカケ駆動
制御装置：直接制御 ブレーキ 直通空気
参考文献 路面電車ガイドブック1976.6
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