- 2021.07.01
- 東武鉄道 7300形,
東武鉄道 7300形
東武鉄道 7300系 7300系は、戦後、運輸省が各私鉄に割り当てた国鉄63系電車です。 東武鉄道初の20m級電車で、導入当初は6300系と称され63系そのものの車体で 足回りも制御器がCS-5電空カム軸式抵抗制御、主電動機はMT40B、吊り掛け駆動で歯車比は2.87、台車は電動車がDT12A、制御車がTR25A、制動装置はAMA自動空気ブレーキと国鉄63系ど同じ仕様となっています。 昭和34～ […]
2021年
- 2021.06.28
- 東武鉄道 350系 しもつけ スカイツリートレイン,
東武鉄道 350系 特急しもつけ／スカイツリートレイン
300、350系は200系投入により余剰となった1800系を改造した車両です。改造ポイントは日光線用に発電・抑速ブレーキを搭載したことです。 1991年より6050系で運転されていた快速急行に投入しこれを急行に格上げ、しもつけ・きりふり・南会津・ゆのさとなどに使用されました。 2006年のダイヤ改正からは特急に格上げされています。 350系との違いは300系が6連であるのに対して350系は4連であ […]
- 2021.06.28
- 自衛隊 コロナ接種 バス,
コロナワクチン接種－久々に撮り鉄。
6月17日にコロナワクチンの接種券を入手。早速、翌朝 自衛隊に申し込んでみました。 東京はもはや満杯でしたが、大阪は余裕がありました。 接種会場はグランキューブ。京阪中之島駅のすぐそばです。 今の職場へはバイク通勤なので、久々の乗り鉄です。 予約した時間は12時なので、早めに家を出て、まず東淀川駅へ。時間調整もかねてここで撮り鉄です。 207系ﾘﾆｭｰｱﾙ車とおおさか東線201系、貨物も狙います。 […]
- 2021.06.27
- 京阪 プレミアムカー 3000系,
京阪電気鉄道 新3000系 コンフォートサルーン プレミアムカー8連
京阪電気鉄道 新3000系 コンフォートサルーン プレミアムカー8連 3000系は2008年10月、中之島線開業にあわせ、川崎重工業で8連×6＝48両が製造されました。 アルミ合金製車体のインバータ電車で3扉車ですが、座席配置を1×2の自動転換クロスシートを含むセミクロスシートとし、当初は快速急行を中心に運用されました。 2011年5月以降、8000系特急を補完することとなり、2017年には京阪特 […]
- 2021.06.23
- ＪＲ東日本 Ｅ７系新幹線 水害,
ＪＲ東日本 Ｅ７系新幹線
E7系は2015年3月の北陸新幹線金沢開業に向けて開発されました。 北陸新幹線は30‰の勾配区間や降雪地など条件の厳しい路線です。 最高速度は260km/hですが、10M2Tの強力編成でブレーキ性能も向上させています。 電源周波数も50/60Hzの両方に対応させるなど他の新幹線とは異なるシステムとなっています。 E5系に引き続き12号車にグランクラスを導入しました。 定員はグランクラス18名・グリ […]
- 2021.06.21
- 東武 200系 250系 りょうもう,
東武鉄道 250系 250-3形（珍車ｷﾞｬﾗﾘｰ＃385）
東武鉄道 250系「りょうもう号」 250-3形 「－－扉がない車両－－」 250系 特急りょうもう 251F④ ﾓﾊ250-3形 ２５１-３ 画像をご覧ください。これは東武特急「りょうもう号」の4号車に連結されている車両です。 客室扉がありません。デッキ部分の空間を削って、端から端まですべて客室にしています。 これは珍しいですね。とはいえこのような車両はほかにないわけではありません。 たとえば、 […]