JR九州　交直流電気機関車　関門

珍車ギャラリー 国鉄 EF30形3号機

「なぜ 1両しか継承しなかったのか」ＪＲ九州 EF30形3号機（珍車ｷﾞｬﾗﾘｰ＃０９２）

たった1両しかJR九州に継承されなかったEF30形 EF30　3（国鉄時代の写真） JR発足時、関門トンネル用の機関車としてＪＲ貨物に在籍したのは、ステンレス車体のEF81 300番台4両（1973～75年製）と、普通鋼製のEF81 400番台（1985～6年に一般型のEF81を関門向けに改造）8両で合計12両です。 私にとって関門トンネルの主といえば、あのステンレス車体のEF30形です。 山陽本 […]

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