1958~59年に東洋工機で製造された1200形は当初200形と称していました。
190形以前は半鋼製車体でしたが1200形からは全金属製車体となりました。
とはいえ190形とは見た目は ほぼ同じ車体です。
1966年にワンマン化され、1200形1200~1209に改番されました。(1200は1210に変更)
性能は1949年製の120形以来、基本的に同じです。(直接制御器 DB1-K4、モータSS-50(38kw×2))
台車は1201~1204・1210が近畿車輛製KD-201形、1205~1209は住友金属製FS-74形です。
1978年には1200形(1202・1208)が日本で初めての冷房付き路面電車となりました。
これら冷房改造車は別タイトルでUPします。
1200形
形式 1200 1201~10 1958年 東洋工機製 旧200形
12.000: 2.301: 3.085 15.3t 72 名
台車 KD-201 近畿(01~04、10)FS-74 住友(05~09)
モーター SS-50 東洋電機 38kw × 2 DB1-K4 ブレーキ 空気.電気
参考文献 路面電車ガイドブック1976.6/rp688 2000.3
1207 1979年撮影

撮影場所:熊本駅前
1350形非冷房車の画像は行方不明です。見た目1200形非冷房車と変わりはないのでお許しを。
性能は1949年製の120形以来、1200形も 1350形も基本的に同じです。
| -路面電車研究-INDEX →鉄道車両写真集index |
| 熊本市交通局 路線まとめ 50形電動貨車 1050形 1060形 冷改 1080形 冷改 1090形 冷改 1200形 冷改 1350形 5000形 8200形 8500形 8800形 101 9200形 9700形 0800形 |
コメントを書く
コメントを投稿するにはログインしてください。