1090形は1957年に東洋工機で製造された半鋼製車で当初は190形と称していました。
1955年に製造された188形188.189とともに1968年にワンマン化改造され1090形1091～1097に改番されました。
（188形は番号順に1096・1097に変更）
188形は側窓がHゴムとアルミサッシの2段窓となり前面の中央窓も1枚窓となりぐっと近代的な車体になりました。
台車もコイルバネのものとなり180形とは別形式になっています。
190形はこの形態をそっくり引き継いでいましたのであわせて1090形に統合されたというわけです。
モータは東洋電機製の38kW×2、台車は住金製のFS-74となっています。
1979～80年に冷房化されました。非冷房車は別タイトルでUPしています。
目次
1090形
形式 1090 1091～1097 両数 7 1957年 製造 東洋工機 旧190形
12.000： 2.301： 3.085 15.3t 70 名
台車 FS-74 住友 モーター SS-50 東洋電機 38kw × 2
DB1-K4 ブレーキ 空気．電気
参考文献 路面電車ガイドブック1976.6／rp688 2000.3
１０９１ 旧塗装 1990年撮影
撮影場所：？
１０９２ 新塗装 撮影2001年
撮影場所：？
１０９３ 特別塗装 市政100周年記念デザイン
1989年、熊本市制100周年および熊本市交通局開局65周年の記念デザイン。撮影場所：体育館前
１０９４ 新塗装 撮影2001年
