もと名古屋市交通局1550形です。1954年に日本車輛で製造されました。
名古屋時代の1969年にワンマン改造が行われています。
岡山には1974年3月にそのうちの2両（1561.62）がやってきました。
名古屋市電が1067mm軌間だったというのは意外でしたが、車体は堂々たるものです。
移籍した当時主力だった3000形と較べると車幅が20cmあまり広くなっています。
鉄道線車両なら入線できなかったでしょうが 路面電車ならありということなんですね。
とはいえ安全地帯で待っている乗客にとっては結構圧迫感があったのでは？
それにしても岡電は1067mm軌間の路面電車を 日本各地から よくぞ集めたものです。
1985,86年に廃車されました
3800形 ３８０２ もと名古屋市電1550形 1562
どういうわけか岡電オリジナルの石津式パンタグラフに交換されていません。 撮影1981.8：県庁通り？
岡軌３８００ 3801、02 1954年日本車輌製
もと名古屋市交通局1550形1561.62(S49導入）
12.706： 2.406： 3.075 14.3ｔ 125名 28席 冷房なし
台車：Brill76E(木南） モーター：38kw×2 ツリカケ駆動
制御装置：直接制御 ブレーキ 直通空気
参考文献 rp319 1976.4 路面電車ガイドブック1976.6
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