岡山電気軌道　3000形（もと東武日光軌道線100形）1968年～　

3000形はもと東武日光軌道線100形です。1953年に宇都宮車輛で10両製造されました。
急勾配区間を運用することからモータは45kwのTDK-532-Bを搭載します。
制御装置はDB1LBK-4(東洋）直接制御車ですが発電ブレーキ付です。
もちろん直通ブレーキ（SM-3 )も装備しています。
台車はBrill 76Eのコピー版であるKS-40Jです。

岡山には日光軌道線が廃止された1968年から翌年にかけて10両すべてがやってきました。
日光では15年しか働いていなかった訳ですから岡電にとってはいい買い物ですね。
譲渡に当たっては ビューゲルを岡電オリジナルの石津式パンタグラフに交換、側窓のアルミサッシ化などがなされました。
また1970年までにワンマン対応改造も行われました。
3001が1973年に事故により廃車されましたが、岡電の主力として長く活躍しました。
ただ冷房改造はされていなかったこともあり 1989年から3000形は45kwモータなど機器を新製の冷房車7900形に譲りおおむね年1両のペースでその数を減らしていきました。
改造は1995年で終了し残った3000形は 2013年に廃車された3010を含め3005・3007の3両でイベント用車両として活躍を続けることになります。
3007についてはデザインを水戸岡氏が担当、烏城と呼ばれる岡山城にちなみ黒い車体にリニューアルされKUROの愛称がつけられました。

3000形　もと東武日光軌道線100形

岡軌３０００ 　3001～10 　 1953年 宇都宮車両製
12.350： 2.200： 3.235　　 15.5ｔ 　96名 28席 　冷房なし
台車：KS-40J　 モーター：TDK532-B 45kw×2　 ツリカケ駆動
制御装置：DB1LBK-4(東洋） ブレーキ 直通空気．電気ブレーキつき
参考文献 rj688 2000.4 ／rj233 1969.4／ 路面電車ガイドブック1976.6

３００７　「くろ」 もと100形 １０８

３００６　もと100形 １０４

３００５　もと100形 １１０ 　広告塗装　マキノカメラ