3000形は 1988、89年に3001～3005が 1995、96年に3006～3009が導入されました。
当初種車となる2100形によって台車や機器などに違いがありました。
2006年から台車を川崎重工製KW-177／KW-178へ交換し統一しました。
駆動方式はツリカケのままですがこれらをリニューアル車としてUPしています。
なお1996年に導入された3006～09にはシングルアームパンタが導入されています。
ちなみに2015年に5000形が導入されるまで筑豊電気鉄道では保有する全ての電車が吊り掛け駆動方式でした。
目次
3000形改 台車交換 塗装変更 2011.8撮影
3000形 3001～05AB 1988～96年 アルナ工機
18.600 ：2.400： 3.940 26.6 ｔ 96(48) 名
台車：川崎重工製KW-177（動台車）／KW-178（従台車）へ交換
近車製 制御器：MMC-LB5B モーター：HS313-Erb 45kw×4 ブレーキ SME
日車製 制御器：ES536-C モーター：TDK534-A 45kw×4 ブレーキ SME
／路面電車新時代 三海堂 2006年
３００１A 標準色 撮影2011.8
３００１B
撮影2011.8：西黒崎
３００１B 広告塗装 撮影2013.8
川崎製1036→2118→3001（1988改 2006リニューアル）
３００８A 広告塗装 撮影2024.7
３００８B 広告塗装 撮影2013.8
日車製1049→2111→3008（1996改 2006リニューアル）
３００９A 黄電（きなでん）塗装 2024.1～ 撮影2024.7
日車製1048→2110→3009（1996改 2006リニューアル） 撮影2024.8：熊西
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