3000形は 1988、89年に3001～3005が 1995、96年に3006～3009が導入されました。
2100形の台車や機器などを流用しアルナ工機製の車体（新製）を組み合わせたものです。
新車扱いですが種車により足回りには違いがあります。
台車については2006年から川崎重工製KW-177／KW-178への交換が行われています。
なお、駆動方式はツリカケのままです。こちらはリニューアル車として別タイトルでUPします。
ちなみに2015年に5000形が導入されるまで筑豊電気鉄道は保有する全ての電車が吊り掛け駆動方式でした。
目次
筑鉄3000形
3000形 3001～05AB 1988～96年 アルナ工機
18.600 ：2.400： 3.940 26.6 ｔ 96(48) 名
路面電車新時代 三海堂 2006年／rp593 1994.7 日立製冷房改造車のスペック
近車製 動台車：KD-13 制御器：MMC-LB5B モータ：HS313-Erb 45kw×4 ブレーキ SME
日車製 動台車：NS-15 制御器：ES536-C モータ：TDK534-A 45kw×4 ブレーキ SME
３００１A 種車2118A（1036）川崎製 動台車KD14
３００１B 種車2118B（1036）川崎製 動台車KD14
３００２B 種車2117B（1061）近車製 動台車KD-14
従台車（連接部）はKD-14a
３００３A 種車2116A（1060）日車製 動台車NS-15
３００４A 種車2115A（1059）日車製 動台車NS-15
撮影1989.3：黒崎駅前 従台車（連接部）はNS-15a
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