JR西日本 特急電車 183系 200 700 800番台 特急 北近畿 ほか

JR西日本 183系 200 700 800番台 特急 北近畿 ほか

 183系700・800番台は福知山線、山陰本線(福知山 – 城崎)電化(1986年11月)に伴う新設L特急「北近畿」用に転用された485系の交流機器を取り除くことで発生したグループです。 改造は1991年。JR西日本は七尾線電化に際し直流電車である113系を交直流電車(415系800番台)に改造するため485系から交流機器を捻出することにしたのです。 結果、残されたCS15制御器・M […]