JR西日本 485系「スーパー雷鳥」R21編成(10連)1997~2001年

JR西日本 485系「スーパー雷鳥」R21編成(10連)1997~2001年

1989年3月に登場したスーパー雷鳥はパノラマグリーン車を投入、塗装変更と合わせて485系のイメージを一新しました。 加えて湖西線及び北陸トンネル内の最高速度を130km/hに引き上げ、大阪 – 金沢間を最速2時間39分で運転しました。1991年、七尾線電化にあわせ7両+3両(大阪→和倉温泉+富山)の分割編成(R1~6+R7~13)となり、1997年には7号車Tc→T、8号車=cM→ […]