JR東日本 203系0番台 常磐緩行線、営団千代田線直通

JR東日本 203系0番台 常磐緩行線、営団千代田線直通 1982~2011年

203系0番台は常磐緩行線および営団千代田線への直通運転用に導入されました。 0番台には1982年製 量産先行車(マト51)と1984年製 量産1次車(マト52~58)が含まれます。 201系と同じくサイリスタチョッパ制御車で同じ時期に製造されていますが203系ではアルミ製車体となりました。 量産1次車では回生ブレーキの方式を全界磁・弱め界磁切替に変更した点が挙げられます。 先行量産車の識別ポイン […]