JR初の形式消滅車両 JR北海道 キハ130形 珍車ギャラリー

「JR初の形式消滅車両」JR北海道 キハ130形 珍車ギャラリー#043

民営化されJRとなった以上、ローカル線についても収支の改善は重要な課題となります。 人件費削減のためのワンマン化はもちろんのこと。路線の保守軽減の面からは車両の軽量化が求められます。 しかし国鉄から継承した多くの車両は重くワンマン化にも不向きでした。 そんな中、JR北海道が1988年にどこよりも速く導入した軽量気動車がキハ130形です。 調達コストの削減にあたってはすでに第3セクターなどで使用され […]