山陽電気鉄道 3000系 2,3次車 普通鋼製車

山陽電気鉄道 3000系 2,3次車(普通鋼製車)

 3000系2,3次車(普通鋼製車)は1968年の神戸高速鉄道東西線開通にむけ大量増備されました。 (2次車:67~68年製 04~20F、3次車:68~71年製 22~36F) 1次車はアルミカーです。2次車以降は普通鋼製にすることで製造コストを抑えたわけです。 M’c-M-T-Tcの4連とT車を外した3連で運用されます。 2次車は貫通扉の行先表示器が箱形となっているのが識別ポイント […]