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JR西日本 103系 延命N40工事車

民営化直後の JR西日本が 実施した延命N40工事は体質改善工事40N車とは違います。 国鉄時代の「特別保全工事」よりも内容を徹底。 外板の整備、機器の一部更新 交換、内装もリフレッシュしました。 製造後40年にわたって103系を使用することから延命N40工事とされました。 外観上の変化は窓サッシの交換です。2段上昇から 上段下降・下段固定の黒色サッシとなりました。 JR西日本では1991年より戸 […]