弘南クハ1266形はもと旧西武鉄道モハ550形。村山、川越線開業（電化）にむけ12両が川崎造船所（川崎車両）で1927,8（昭和2,3）年に製造されました。
17m級の全鋼製車で「川崎造船形」と呼ばれる3Dロングシート車（片運転台）です。（クハ600形とペアを組みます）
カーブした雨どいと深い屋根に乗っかったお椀形ベンチレータがチャームポイントです。
1940（昭和15）年にモハ100形（クハ1100形）と形式変更されました。
1945年に武蔵野鉄道を合併し1946年 現 西武鉄道になってからの改番（1948年）でモハ151形151～162（クハ1151形1151～1158）と再度形式変更されました。
1955年にモハ161.162は電装解除されクハ1159、1160に これを弘南鉄道が1964年に譲り受けました。西武所沢工場で更新工事が行われ外板はノーリベットに窓枠はアルミサッシもしくはHゴム支持となっています。
大鰐線入りしたのは1266が1974年。1267は1975年です。1266は1995年に 1267は1999年6月に過去帳入りしました。新車年鑑2000年版で確認。
西武151系（モハ151形・クハ1151形）は1963～1966年に大井川鐵道、伊予鉄道、長野電鉄、津軽鉄道などに譲渡されています。
なお151系は西武で廃車になるまで1両も欠けることなく20両全てが他社に譲渡されたことになります。
形式 クハ1266 1266.1267 1928年 *川崎車両製
（*川崎造船所（兵庫工場）は1928（昭和3）年5月に川崎車両に分離独立）
旧西武モハ561→モハ112→現西武モハ162→クハ1160→弘南1266：1964年導入
旧西武モハ560→モハ111→現西武モハ161→クハ1159→弘南1267：1964年導入
17.100：2.740：3.855 23.5 t 台車:TR-10 定員：112（48） ブレーキ：自動空気
参考文献：鉄道ピクトリアル「東北地方のローカル鉄道」#477 1987年3月
参考文献：特集 西武鉄道「西武鉄道 時代を築いた電車たち」園田政雄氏 鉄道ピクトリアル#560 1992年5月
クハ1266形 クハ1266 1983年撮影
撮影場所：大鰐
クハ1266形 クハ1267 1983年撮影
撮影場所：津軽大沢
参考：高松琴平電鉄 740形→890形 740→890 もと旧西武モハ550形 555
撮影場所：今橋
撮影場所：今橋
- 1966年にクハ1156を再電装化し 山形交通に譲渡、モハ1形4となりました。
1974年の廃線後に高松琴平電気鉄道に譲渡、740形（Mc）740に 1983年電装解除、890形（Tc）890となりました。
形式 890 車番 890 製造 S3 川崎造船 導入 S51
もと旧西武モハ555→モハ106→現西武モハ156→クハ1156→山形交通モハ4 →琴電740
17100 2640 3885 26 t 112 名 48 席
台車 BW-61 制動装置 SCE
参考文献：鉄道ピクトリアル#509 S64.1
参考：伊予鉄道 モハ110形 111 もと西武クモハ157（新造扱い）
撮影1982年？：横河原
110系 (モハ110形5両・クハ410形3両の計8両）
1928年製の全鋼製車。いわゆる「川崎造船形」であるもと西武151系（モハ151形・クハ1151形）。
抵抗制御で手動加速(HL)、駆動方式は釣り掛け、モーターはウェスティングハウス製WH-556-J6（75kw×4）歯車比は3.94。
台車はKS-33L／KS-30L(クハ) ブレーキは自動ブレーキです。全鋼製で34.0t 17,050×2,734×4,146
1965.66年に西武所沢工場で車体更新（書類上は新製扱いですが見るからに川崎造船形）し、1967年伊予鉄デビュー。1994年廃車。
伊予鉄道 110形
←横河原① 郡中港、高浜③→ もと西武151系
ﾓﾊ110-ｸﾊ410-ﾓﾊ110 Mc-Tc-Mc
115＋412_113 112_411＋111
参考；私鉄車両編成表90年版
参考：長野電鉄 モハ610形 611（もと長野電気鉄道 デハ350形）
撮影：上田原
長野線の市内地下化工事により旧型車は順次淘汰されましたが、モハ600、モハ610形は工事完成の前年1980年まで活躍しました。
モハ603は解体されましたが、残り3両が上田交通へ譲渡されました。画像はそのときのもの
モハ610形 611 1927年川崎造船所製 デハ350形 1966年改造
17.120：2.705：4.210 31.7 t 100名48席
制御器：HL モータ： 75 .0kw×4 直流1500V
台車:釣合梁式 ブレーキ：SME
参考文献： 鉄道ピクトリアル#431 1984.4(上田交通5271形から一部参照）
参考：大井川鐵道 モハ300形+クハ500形 307+507 （留置）
撮影：千頭
1964年にモハ159・モハ160が譲渡されモハ300形-クハ500形（307-507）の2連に。1980年廃車。
参考：津軽鉄道 ナハフ1200形 ナハフ１２０１
撮影場所：五所川原
1965年にクハ1157、1155、1158の3両が譲渡され、ナハフ1200形1201 – 1203となりました。
運転台が撤去され客車化されています。1995年に1201は廃車、2024年現在 1202、1203が在籍。
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