弘南鉄道　大鰐線　モハ2231形 　2233 （もと武蔵野鉄道デハ5554）1962～1988年

弘南モハ2231形（2233）はもと武蔵野鉄道デハ5550形（5554）。川崎車両で1928（昭和3）年6月に製造されました。
当初は2Dクロスシート車（片運転台）でした。1940（昭和15）年にロングシート化（両運転台）されています。
同社が西武鉄道になってから1948（昭和23）年にモハ231形（235）と形式変更されました。
1954年に3D片運転台化されこれを弘南鉄道が1962年に譲り受けました。
武蔵野デハ5553→西武モハ233→弘南モハ2231、武蔵野デハ5554→西武モハ235→弘南モハ2233
（モハ2232は武蔵野サハニ5754→西武モハ238）
同じ時期に大井川鐵道（1962年）、近江鉄道（1963年）にも譲渡されています。
武蔵野デハ5551→西武モハ231→大井川モハ304、武蔵野デハ5552→西武モハ232→近江モユニ10

大鰐線入りしたのは1974年。1988年11月に廃車されました。新車年鑑89年版で確認

参考文献：特集 西武鉄道「西武鉄道 時代を築いた電車たち」園田政雄氏　鉄道ピクトリアル#560　1992年5月

形式 モハ2231 　2233　1928年　*川崎造船製
（*川崎造船所（兵庫工場）は昭和3年5月に川崎車両に分離独立）
武蔵野鉄道デハ5554→西武モハ235→弘南2233：1962年導入
17.000：2.715：4.300　34.0 t　台車:DT-10 　定員：112（44）
制御装置：CS-5　モータ：MT-7 100kw×4　ブレーキ：自動空気
参考文献：鉄道ピクトリアル「東北地方のローカル鉄道」#477　1987年3月

モハ2231形　モハ2233　①位　1983年撮影

モハ2231形　モハ2233　④位　1987年撮影