9500形（9501～15）は1995～2000年に800形（801～15）の主要機器を流用して製造されました。
800形と9500形の車番に関連はなく 新車扱いとなっています。
とはいえ800形自体がもと大阪市電2601形の改造車です。
吊掛け駆動でモータはSS-50（37.5kw×2）直接制御器はKR-8形を引き継いでいます。
ただし台車は800形時代にブリル形からFS86へ交換されています。
改造はアルナ工機で行われました。
800形は1985年伊敷線、上町線廃止の際に32両中17両が廃車になりました。
残った15両についてはこれを改番、801 ～ 815に揃え直しています。
（807～13はそのまま 801～806、814、815は改番）
目次
鹿児島市電 9500形
形式 9500 （01-15）1995-2000年 アルナ工機製 冷房装置 あり
全鋼製 12.360：2.470：3.750 16.8ｔ 62名 30席
直接制御：KR-8 台車：FS-86 モータ：MB-245L（SS-50） 37.5.kw×2
参考文献 rp852 2011.8
９５０１ 1995年製 もと803←823 広告塗装
撮影 2023年5月：鹿児島駅前
９５０２ 1995年製 もと804←824 広告塗装
撮影 2008年7月：鹿児島駅前
撮影 2023年5月：鹿児島駅前
９５０５ 1996年製 もと803←823 標準塗装
撮影 2023年5月：鹿児島駅前
９５０６ 1997年製 もと805←828 広告塗装
撮影 2008年7月：鹿児島駅前
９５０８ 1997年製 もと811 広告塗装
撮影 2023年5月：鹿児島駅前
９５１１ 1998年製 もと815←832 広告塗装
撮影 2008年7月：鹿児島駅前
９５１３ 1999年製 もと812 広告塗装
9513は2019年にNexTram KIRIKOとしてリニューアルされました。
撮影 2008年7月：鹿児島駅前
９５１４ 2000年製 もと809 標準塗装
9512～15はカーテンがロールアップ式に変更されています。撮影 2023年5月：神田
