京福電気鉄道（嵐電）モボ301形（ワンマンカー）1971年～

モボ301形は主要な機器を手持ちの予備品を流用し 1971年に武庫川車両で2両新造されました。
1929年製の旧モボ101形以来となる車体デザインですがこれももう50年以上前なんですね。
制御器は間接自動制御、主電動機はSE129B（44.8kw）×2、もちろん吊り掛け駆動です。
1975年にポール集電の廃止に伴い集電装置をZ型パンタグラフに換装しました。
また1990年に冷房化されています。
モボ101形は同様の車体でもってリニューアルされました。こちらは更新車という扱いになります。
モボ301形と同様に改良されてきたモボ101形は性能的に変わるところはありません。
301は302とともに2007年に休車となりましたが 301は2008年3月嵐電天神川駅開業に伴い復帰しています。
モボ101形は1975年改造ですから 2025年現在、嵐電最古の車両はモボ301形です。
2012年から嵐電車両は原則、京紫色に変更されていますが301には適用されていません。
2025年5月。旧標準色で走っている姿を見ましたが、モボ1形 KYOTRAMがデビューしています。
2028年度までに6両導入される予定です。モボ301形は近い将来姿を消すことになるでしょう。