京福電気鉄道（嵐電）　モボ101形更新車（ワンマンカー）1975年～

モボ101形は1929年（昭和4年）に製造された半鋼製ポール電車でした。
（当時は京都電灯、101～06：藤永田造船所製）
制御器は間接自動制御のGE製PC6、電動機はSE129B（44.8kw×2）でした。
15m級の半鋼製車体で1937年にはアイボリーとグリーンの標準塗装となり長く親しまれてきました。
1968～70年には台車KL-15に換装され1975年まではポール集電で活躍していました。
この時の画像は別タイトルでUPしています。
ここでUPしたものは1975年にモボ301形と同じ車体に載せ替えた更新車です。
1982年にワンマン運転開始にあわせサイドミラーを設置しています。
1990年に冷房化されました。もはやモボ301形と性能的にも変わるところはありません。
2012年から京紫色に変更されています。（103を除く）
2025年現在。廃車はでていないようですが、モボ1形 KYOTRAMがデビュー。
2028年度までに6両導入される予定です。近い将来姿を消すことになるでしょう。

モボ101形　１０１（冷房化以前）

形式：モボ101　 101～06 　 1975年 武庫川車両製
S4製の低床ボギー車にS43より台車を新調、これにS50より車体を新造
14.800： 2.640： 3.888　 20.1 t　 100 名　 40 席
台車 ：KL-15 日立 　モーター ：SE129-B　 44.8kw ×2
制御装置 PC-16　ブレーキ SME　　参考文献 rp593 1994.7

モボ101形 冷房改造車　１０１　京むらさき塗装　2014年撮影

京福電気鉄道は通称である嵐電（らんでん）の名称を2007年3月から公式愛称としています。