3300形（3301～05 ｱﾙﾅ工機）は1998～2001年に330形の電装品を流用した更新車です。
シングルアームパンタ、車内案内装置、LED式の停車灯などを新たに採用しました。
非冷房車ですが8500形と同じくラインフローファンを設けています。
当初よりSTカラーで登場しています。
種車の330形（331～335）は1958年 日立製作所製。
丸みの強い軽量車体は210形以降に引き継がれ 後に札幌スタイルと呼ばれることになります。
1971年に全車ワンマン化され同時に制御器を東京都電8000形の廃車発生品に交換、直接制御から間接非自動制御に変更されました。
旧型車のモータ（37.3kw×2）を引き継いだ210形以降の電車と違い出力は40kw×2と強力です。
1998～2001年に廃車されましたが、3300形に主要機器を譲り足回りは健在です。
3300形 ３３０１号機 ST塗装 2014年撮影
3301号：1998年3月、334号の車体更新
形式 3300 ：01～05 両数 5 1998～2001年 アルナ工機製
13.000： 2.230： 3.800 18.0 t 62 名
台車 TS-309 モーター NE40 ×２ 40×2
制御装置 NC-193 ブレーキ SM-3 参考文献 rp688 2000.4
3300形 ３３０２号機 広告塗装 2014年撮影 スノーミク 2015
3302号：1999年3月、333号の車体更新
330形 ３３４号機 オリジナル塗装 1997年撮影
形式 330 （331-35） 両数 5 1958年 日立製作所 製
3300形に足回りを流用し、現存しない。
12.500：2.200：3.690 13.5 t 100 名
台車 TS309 東急 モーター NE-40 40kw ×２
制御装置 NC-193 ブレーキ SM-3 参考文献 rp593 1994.7
330形 ３３１号機 ミュンヘン市電塗装 1992年撮影
1992年に331～333が姉妹都市のドイツ・ミュンヘン市電を模した塗色に変更されました。
