0系新幹線 25形26形　JR東海 Yk編成16連　2×2シート車（座席指定車）　

JR東海の0系新幹線はJR西日本と違って基本的に国鉄時代の編成を引き継いでいます。
それでもよく見てゆくと「こだま」用編成はJR発足当初は12連（SK・S編成）でしたが1989～91年に16連化されYK・Y編成に改められました。
「ひかり」用 NH・H編成と違いグリーン車は⑧号車1両のみで⑤号車にビュフェが連結されています。
ここでUPしているのはYk編成の指定席車となる⑨～⑫号車です。
座席が2×2（横4列）に改められ、オレンジと白のシンボルマークと号車札で区別していました。
JR西日本では2×2化されたものは5000番台／7000番台と番台区分していますが、JR東海では車番の変更はありません。

25形0番台　Yk92編成⑨　２５－１７３　2×2

26形700番台　Yk92編成⑩　２６－９７７　2×2

２５－１７３はSk92編成の国鉄時代から⑨号車に編成。
２６－９７７はSk92編成の87年組み替え時に④号車から⑩号車に移動。
1989年にYk92編成16連に組み替えたときもそのまま。
⑨号車２５－１７３は91年6月廃車。代わりは２５－２７１２
⑩号車２６－９７７は91年10月廃車。代わりは２６－１２９７

25形1000番台　Yk13編成⑪　２５－１０８４　2×2

26形1000番台　Yk13編成⑩　２６－１０８４　2×2

２６－１０８４はSk13編成時から⑩号車。1989年にYk13編成に組み替えたときも⑩号車。
２５－１０８４はYk13編成の96年3月組み替え時に⑪号車に組み込まれた。
隣同士になったのは偶然。Yk13編成は1999年2月廃車。

26形1200番台　　編成⑫　２６－１３０２　2×2

26形2000番台　　編成⑩　２６－２０２８　2×2

26形2000番台：1982～86年　2001～2038　定員95　乗務員室・業務用室を設置

26形2200番台　　編成⑩　２６－２２３３　2×2

26形2200番台：1982～86年　2201～2251　定員105　客室を拡大