1000番台は1977年に登場したマイナーチェンジバージョンです。
側面窓が630mmと小窓に変更されました。
0番台と車内設備に大差はありません。番台区分をチェックすると
1000番台（1001～1103）103両 定員100 車内設備は0番台と同じ トイレ・洗面所を設置
1200番台（1201～1208）8両 定員95 車内設備は200番台と同じ 乗務員室 付き
1400番台（1401）1両 定員85 車内設備は400番台と同じ 売店、車販準備室、電話室を設置
撮影できず
1700番台（1701～1703）3両 定員100 車内設備は700番台と同じ 洋式トイレ・洗面所を設置
撮影できず
1900番台は改造車です。2種類あり全くの別物です。詳細は当該画像の下に
25形1000番台 R21編成⑤ ２５－１０２３ JR西日本
25形1000番台：1976～80年 1001～1103 定員100 トイレ・洗面所を設置
1023は2012年12月置き換え
26形1000番台 R21編成④ ２6－１０５４ JR西日本
26形1000番台：1976～80年 1001～1102 定員100 乗務員室・業務用室を設置
1054は2012年12月置き換え
撮影場所：新大阪
25形1200番台 Yk4編成⑦ ２５－１２０１ JR東海
25形1200番台：1979～80年 1201～1208 定員95
25形200番台はこだまの1等車を減じたことにより16形とペアを組むため製造。
1200番台はこの増備車 1201は1998年9月編成抹消
26形1200番台 R16編成② ２６－１２４３ JR西日本
26形1200番台：1976～80年 1201～1313 定員110 客室を拡大 1243は2000年7月編成抹消
25形1900番台 Yk24編成③ ２５－１９０２ JR東海 15形改
25形1900番台①：1901～03、05～07
グリーン車の15形1000番台を普通車に改造 定員93名
1901～03は国鉄時代の1985年に1905～07はJR東海となった1987年に改造
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- 15-1012、17、14 → 25-1901～03 15-1037、38、35 → 25-1905～07
1902は1996年11月廃車
- 15-1012、17、14 → 25-1901～03 15-1037、38、35 → 25-1905～07
25形1900番台 Q4編成③ ２５－１９０４ JR西日本 37形改
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- 25形1900番台②：1904
1986年にビュフェ車 37-1057を改造 客室を拡大 ビュフェ部分を売店と車内販売準備室に改造。
定員62 東京方車端部に身障者用便所を設置。2002年廃車廃車
- 25形1900番台②：1904
JR西日本 山陽新幹線 0系1000番台 Q4編成 4連
←博多① ④新大阪→
21-1040_26-1051_25-1904_22-1040
参照：新幹線車両名鑑 P145：2016.2 JTBパブリッシング
撮影 2001.4：小倉
