N700系7000番台は2011年3月の九州新幹線 鹿児島 開業にあわせJR九州と共同開発したものです。
九州/山陽新幹線 直通特急「さくら」「みずほ」用の8連として運行を始めました。
博多 – 新鳥栖間と新八代以南の急勾配区間（最大35‰）を走行するためオールM編成となっています。
また車体傾斜装置もないので従来のN700系とは別系列といっても過言ではありません。
注目は半室グリーン車の766形ですね。
JR西日本の7000番台（S編成=19編成）は JR九州の8000番台（R編成=10編成）と基本的な違いはありません。
山側は →JR九州 N700系8000番台 R4編成 でご覧ください。
目次
N700系7000番台 S6編成 8連
JR西日本 九州/山陽新幹線 N700系7000番台 S編成8連 さくら/みずほ用
←鹿児島中央① ⑧新大阪→
781_7000- 788_7000- 786_7000- 787_7000-
787_7500- 766_7000- 788_7700- 782_7000
Mc-M1-M’-M2-M2w-M’s-M1h-M’c S編成 8連×9
所属 博多総合車両所 参照：JR電車編成表2011年夏版 撮影2011.7：姫路
S6編成① 781形7000番台 ７８１-７００６
S6編成② 788形7000番台 ７８８-７００６
S6編成③ 786形7000番台 ７８６-７００６
S6編成④ 782形7000番台 ７８２-７００６
S6編成⑤ 787形7500番台 ７８７-７５０６
S6編成⑥ 766形7000番台 ７６６-７００６ 半室グリーン車
S6編成⑦ 788形7700番台 ７８８-７７０６
S6編成⑧ 782形7000番台 ７８２-７００６
撮影場所：姫路
