N700系も700系と同じくJR西日本とJR東海が共同で開発した系列です。
2007年7月から営業運転を開始しています。
山陽新幹線区間での300km/h運転ををすすめたいJR西日本と300系の座席定員を維持しながらよりグレードアップし なお東海道新幹線区間でも高速化を図りたいJR東海。
互いが高いレベルでその要求を実現した系列と申せましょう。
MT比を12M4Tから14M2Tとし最高時速を300Km/hとしました。
東海道新幹線内の最高速度は270km/hのままですが、60か所ある半径2,500mの曲線区間(255km/h制限)でも270km/hを出せるよう車体傾斜システムを搭載しました。
これにより東海道新幹線の約3分の2以上の区間で270km/hで走行できるようになりました。
また起動加速度は通勤電車並みの2.6km/h/sとなり東海道新幹線区間での所要時間を5分短縮しました。
車内のグレードも格段にUPしたことも見逃せません。
キャッチコピーは「最新技術というおもてなし」。看板に偽りなし!ですね。
JR東海が保有したのはZ編成です。(16連×65本=1040両 Z0を含む)
なお9000番台にはZ0が割り当てられましたのでZ1編成の車番は-1が基本です。
2014~16年に N700系0番台は その性能をN700A(2013年~)と同等とする改造がなされました。
これはN700a系と呼ばれます。X編成 2000番台が割り当てられました。
(Z0編成もN700A化改造によってX0編成に変更→2019年廃車)
2020年から N700Sの増備に伴い X編成 2000番台の廃車がすすんでいます。
- 1. JR東海 N700系0番台 Z11編成 16連 東海道/山陽新幹線(山側)
- 1.1. Z11編成① 783形0番台 783-11 Tc
- 1.2. Z11編成② 787形0番台 787-11 M2
- 1.3. Z11編成③ 786形500番台 786-511 M’w
- 1.4. Z11編成④ 785形0番台 785-11 M1
- 1.5. Z11編成⑤ 785形300番台 785-311 M1w パンタ付き
- 1.6. Z11編成⑥ 786形0番台 786-11 M’
- 1.7. Z11編成⑦ 787形400番台 787-411 M2k
- 1.8. Z11編成⑧ 775形0番台 775-11 M1s グリーン車
- 1.9. Z11編成⑨ 776形0番台 776-11 M’s グリーン車
- 1.10. Z11編成⑩ 777形0番台 777-11 M2s グリーン車
- 1.11. Z11編成⑪ 786形700番台 786-711 M’h
- 1.12. Z11編成⑫ 785形600番台 785-611 M1 パンタ付き
- 1.13. Z11編成⑬ 785形500番台 785-511 M1w
- 1.14. Z11編成⑭ 786形200番台 786-211 M’
- 1.15. Z11編成⑮ 787形500番台 787-511 M2w
- 1.16. Z11編成⑯ 784形0番台 784-11 T’c
JR東海 N700系0番台 Z11編成 16連 東海道/山陽新幹線(山側)
JR東海 東海道/山陽新幹線 N700系0番台 Z1編成16連 所属:幹トウ
←博多① ⑯東京→
783_1- 787_1- 786_501- 785_1-785_301- 786_1- 787_401- 775_1
– 776_1- 777_1- 786_701-785_601- 785_501- 786_201-787_501- 784_1
Z編成 Z0.Z1-Z64 16連×65=1040両
参照:JR電車編成表2011年夏版 撮影2011.7:姫路
Z11編成① 783形0番台 783-11 Tc
定員:65
Z11編成② 787形0番台 787-11 M2
定員:100
Z11編成③ 786形500番台 786-511 M’w
車販準備室付き 定員:85
Z11編成④ 785形0番台 785-11 M1
定員:100
Z11編成⑤ 785形300番台 785-311 M1w パンタ付き
なおパンタグラフを搭載するのは785形300番台 、600番台の2両。 定員:90
Z11編成⑥ 786形0番台 786-11 M’
定員:100
Z11編成⑦ 787形400番台 787-411 M2k
サービスカウンター付き 定員:75
Z11編成⑧ 775形0番台 775-11 M1s グリーン車
定員:68
Z11編成⑨ 776形0番台 776-11 M’s グリーン車
定員:64
Z11編成⑩ 777形0番台 777-11 M2s グリーン車
定員:68
Z11編成⑪ 786形700番台 786-711 M’h
サービスカウンター付き 身障者設備あり 定員:63
Z11編成⑫ 785形600番台 785-611 M1 パンタ付き
なおパンタグラフを搭載するのは785形300番台 、600番台です。 定員:100
Z11編成⑬ 785形500番台 785-511 M1w
定員:90
Z11編成⑭ 786形200番台 786-211 M’
定員:100
Z11編成⑮ 787形500番台 787-511 M2w
車販準備室付き 定員:80
Z11編成⑯ 784形0番台 784-11 T’c
N700A系: 上に同じ
700系:Tc-M2-M’w-M1-M1w-M’-M2k-T’s-Ts-M2s-M’h-M1-M1w-M’-M2w-T’c 12M4T
300系:Tc-M1-Tpw-M2-M1w-Tp-M2k-M1s-Tps-M2s-M1h-Tp-M2w-M1-Tpw5-M2c 10M6T
①~⑯号車の座席定員を記しておきました。
これは300系からN700A系にいたるまで変更されていません。
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