JR西日本 413系0番台 471系改造 近郊形交直流電車 北陸本線用 1986~2020年 

JR西日本 413系0番台 471系改造 近郊形交直流電車 北陸本線用 1986~2020年 

413系は交直流用急行形電車である471系(→0番台)・473系(→100番台)の電装品・冷房装置・台車などを流用して車体を新造した近郊形交直流電車です。1986年に改造されました。
0番台の種車である471系は直流急行電車である153系の交直流版で60Hz区間用となります。
モータはMT46=100kW 抑速ブレーキなし の系列でしたがモータはMT54=120kWに改められています。
1962年に14ユニットが製造されました。 全て北陸本線向けです。
79~80年に「急行形の車体を維持した近郊形」に改造されたものもあります。
1986年には10ユニットが「両開き2ドアの近郊形車体」となる413系へ改造されました。
「北陸色」となった413系ですが 2012年から青色一色の「北陸地域色」に変更されています。
北陸新幹線開業に伴い5編成が「あいの風とやま鉄道」へ譲渡されました。
JR西日本に残存する編成は七尾線を中心に運用されることとなり 2015年から赤色一色の「七尾線地域色」に変更されました。
2020年10月以降、521系100番台の投入により2021年3月に運用を終了しています
ちなみに473系改造の413系100番台は別タイトルでUPします。

413系0番台 B05編成 3連 北陸色 金沢総合車両所

JR西日本 413系0番台 B5編成 3両編成 北陸線用
←③直江津                米原①→
クモハ413_5-モハ412_5-クハ412_5
参照:JR電車編成表05年冬版 撮影2005.4:敦賀

B05編成③ クモハ413形0番台 クモハ413-5

B05編成② モハ412形0番台 モハ412-5

B05編成① クハ412形0番台 クハ412-5

撮影場所:敦賀

413系0番台 B08編成 3連 北陸地域色 金沢総合車両所

JR西日本 413系0番台 B8編成 3両編成 北陸線用
←③直江津                米原①→
クモハ413_8-モハ412_8-クハ412_8
参照:JR電車編成表2015年夏版 撮影2012.8:富山

B08編成① クハ412形0番台 クハ412-8

B08編成② モハ412形0番台 モハ412-8

B08編成③ クモハ413形0番台 クモハ413-8

撮影2012.8:富山

 

 

 

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