東北・上越新幹線上野開業の1985年3月、東北・高崎線の定期急行列車は全廃され185系による新特急に格上げされました。
新前橋電車区の165系は以後、大幅な運用減となりローカル運用もしくは臨時急行列車・団体列車などの波動輸送で運用されます。
1989年にはローカル定期運用も終了。波動輸送運用のみを担当することとなり3連×11本=33両に車両更新工事を施工しました。
長野新幹線開業を目前に控えた1997年夏。碓氷峠を越える快速「碓氷峠号」が運転されました。
169系でなかったところが残念ですが、新前橋電車区の165系3連×2が使用されています。
目次
165系 ホリデー快速「碓氷峠号」 S9編成 3連 新前橋電車区
JR東日本 165系 S9編成 3連 新前橋電車区
←①上野 号車は便宜上
S9:クモハ165-106-モハ164_70-クハ165-138
波動用 車体更新車 1989年に塗装変更
参考:JR編成表93年冬版 撮影:新前橋
S9編成③ クハ165形0番台 クハ165-138
撮影1993.8:軽井沢
S9編成② モハ164形0番台 モハ164-70
S9編成① クモハ165形0番台 クモハ165-106
撮影1997.8:軽井沢
ホリデー快速「碓氷峠号」運転日 1997年 7月20・21・26・27日/ 8月 2・ 3・ 9・10・16・17・23・24日
上野発 中軽井沢行:上野719発---高崎900-横川927-軽井沢948-中軽井沢953着
軽井沢発 上野行:軽井沢1603発-横川1630-高崎1658---上野1842
なお1997年 7月19・20日には夜行 快速ファンタジー舞浜号が 169系で運転されていました。
松本運転所 169系 A編成:3連×2
なお1997年 7月19・20日には夜行 快速ファンタジー舞浜号が 169系で運転されていました。
松本運転所 169系 A編成:3連×2
舞浜発 長野行:舞浜2304発-軽井沢404---長野535着
長野発 舞浜行:長野723発---軽井沢848-横川915-高崎945-舞浜1238着
長野発 舞浜行:長野723発---軽井沢848-横川915-高崎945-舞浜1238着
参考:http://www.usui-toge.com/usui-toge/rinji/rinnji01.htm
165系 波動輸送用更新車 S6編成 3連 新前橋電車区
JR東日本 165系 S6編成 3連 新前橋電車区
←①上野 号車は便宜上
S6:クモハ165-87-モハ164_51-クハ165-89
波動用 車体更新車 ともに1989年に塗装変更
参考:JR編成表93年冬版 撮影:新前橋
S6編成① クモハ165形0番台 クモハ165-87
S6編成② モハ164形0番台 モハ164-51
S6編成③ クハ165形0番台 クハ165-89
撮影場所:新前橋
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