「ムーンライト」は新宿 – 新潟間を結ぶ夜行快速です。
その起源は新潟鉄道管理局が企画した団体専用列車でした。
1986年6月にEF64形牽引の14系座席客車で運転を開始しています。
1987~90年に上沼垂電車区の165系を改造し専用車両としました。
グリーン車の廃車発生品であるR27系リクライニングシートに交換し モハ164形には自販機とミニロビーを設置しています。
2003年3月には165系から485系に変更されグリーン車も追加されました。
とはいえ 165系の座席で満足していた私にとっては残念なことでした。
1996年3月 大垣夜行を「ムーンライトながら」としたため「ムーンライトえちご」に変更しています。
2014年3月には485系「ムーンライトえちご」の運行も終了しました。
なお画像は「ムーンライト」の間合い運用として新宿-黒磯間で運転された「フェアウェイ」をねらって黒磯で撮影したものです。
目次
165系「ムーンライト フェアウェイ」専用 M5編成 上沼垂運転区
JR東日本 165系 上沼垂運転区 M5、M2編成 3連
←③新潟 長野、小諸③→
M2:クモハ165-100-モハ164_64-クハ165-166
M5:クモハ165-130-モハ164_854-クハ165-195
快速 ムーンライト、フェアウエー 用
参考:JR編成表93年冬版 撮影2002年12月:黒磯
165系 M5編成① クハ165形0番台 クハ165-195
M5編成② モハ165形800番台 モハ164-853
M5編成③ クモハ165形0番台 クモハ165-130
M2編成② モハ165形0番台 モハ164-64
撮影2002年12月:黒磯
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