JR東日本 113系0’番台 1000番台 国府津車両センター K61編成 基本11連 湘南色 

JR東日本 113系0’番台 1000番台 国府津車両センター K61編成 基本11連 湘南色 

2024年現在、東海道本線東京口の普通はE231系もE233系も基本編成10連+付属編成5連で運行されています。
113系はといいますと2005年時点で基本編成11連+付属編成4連で運行されていました。
今回その一例としてK61編成基本編成11連をUPしています。0’番台、1000番台の混成編成です。
0’番台は冷房車でデビューしたグループです。115系なら300番台に相当します。
クハ111形は 194~262/505~568  モハ112/113形は238~338 が該当します。
1000番台はもと東京地下駅乗り入れ用のA-A基準車です。
E217系が1994年から投入されたことにより転属してきたものです。
113系は2006年3月にE231系に置き換えられました

113系0’番台 国府津車両センター K61編成 基本11連

JR東日本113系 K61編成11連  東海道線用 国府津車両センター
←東京⑪                        静岡①→
クハ111_215-モハ113/112_1136-サハ111_1038-モハ113/112_1115-

        -サロ110_1267-サロ124_4-モハ113/112_321-クハ111_539
④号車はダブルデッカー 伊東線、湘南新宿ラインにも使用されます
参考:JR電車編成表05年冬版      撮影2005.8:小田原

K61編成① クハ111形500番台 クハ111-539

0’番台は冷房車でデビューしたグループです。115系なら300番台に相当します。
クハ111形は 194~262/505~568  モハ112/113形は238~338 が該当します。

K61編成② モハ112形0’番台  モハ112-321

K61編成③ モハ113形0’番台  モハ112-321

K61編成④ サロ124形0番台 サロ124-4 ダブルデッカー

K61編成⑤ サロ110形1200番台 サロ110-1224

K61編成⑥ モハ112形1000番台 モハ112-1136

K61編成⑦ モハ113形1000番台 モハ113-1136

K61編成⑧ サハ111形1000番台 サハ111-1038

K61編成⑪ クハ111形0’番台 クハ111-215

撮影2005.8:小田原

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