JR北海道　キハ201系　気動車＋電車（731系）総括制御　1997年～

キハ201系は1997年3月に営業運転を開始しました。
同時期に開発された731系電車とほぼ同一の車体構造と性能持ち かつ731系電車と総括制御が可能な先進的な気動車です。
731系電車と同様、3両の固定編成を組みます。4編成 12両製造されました。
エンジンは450PSのN-DMF13HZE形（新潟鐵工所製）を各車に2基搭載し3両編成でのトータル出力はなんと2,700PS。
これで最高速度130km/h、起動加速度2.2km/h/sの動力性能を発揮、731系電車との協調運転を可能にしています。

キハ201系 D102編成 3連

JR北海道　キハ201系 3連　(函館本線、千歳線、学園都市線用)
D101～104編成 苗穂運転所　札ナホ
←③小樽、蘭越、あいのさと教育大　　　岩見沢、千歳①→
キハ201_301-キハ201_201-キハ201_101　　Mc2-M-Mc1
参照；JR気動車客車編成表05年版および実写データ　撮影2009.3：白石

D102編成①　キハ201形100番台　キハ２０１-１０２