105系600番台はJR東日本に在籍した稀少な105系です。
100番台、600番台ともに1編成2両のみの珍車で1987年3月31日、国鉄最後の日に郡山工場で改造されました。
種車の違いにより番台区分が異なります。
100番台： クモハ105-101（クモハ103-149改）クハ105-105（クハ103-559改）
600番台： クモハ105-601（モハ102-315改）クハ105-601（サハ103-240改）
1987年4月より運用を開始、主に石巻－矢本間で運行されました。
1998年に故障が多発した103系を新たに置き換える際、このあおりで105系は運用を離脱しました。
100番台は別タイトルでUPしています。→105系100番台
珍車ギャラリーでも取り上げております。→珍車ギャラリー JR東日本105系仙石線用
目次
105系600番台 R5-601編成
JR東日本 105系 宮城野電車区 仙ﾐﾉ R5-601編成
←石巻② 仙台①→
R5-601：クモハ105_601+クハ105_601
(ﾓﾊ102_315–ｻﾊ103_240) 1987年改造 1998年に引退
参考：JR電車編成表93年冬版 98年夏版 撮影 1989年 5月
R5-601編成① クハ105形600番台 クハ１０５-６０１ ｵﾘｼﾞﾅﾙ塗装
R5-601編成② クモハ105形600番台 クモハ１０５-６０１ ｵﾘｼﾞﾅﾙ塗装
JR東日本 105系 宮城野電車区 仙ﾐﾉ R5-101 R5-601編成
←石巻② 仙台①→
R5-601：クモハ105_601–クハ105_601 1987年改造 1998年に引退
(ﾓﾊ102_315–ｻﾊ103_240)
参考：JR電車編成表93年冬版 98年夏版 撮影 1989年 5月
参考：JR西日本 105系 クハ１０４－６０１
クハ104形600番台 広島運転所 撮影場所：広島
クハ104-600番台はサハ103-66の改造
