京葉線用の201系は2000年8月から運用を開始しました。
京葉車両センターに配置されたこれらの201系は中央・総武緩行線で使用されていた車両です。
（黄5号）から（青22号）に塗色変更され 運行番号表示器がLED化されました。（一部除く）
2000～01年に転入した10連×7本は4連+6連で構成。
うち4本（K1～4 +K51～54）は自動解結装置付きで分割併合を行う運用につきました。
残り3本（K71～73）は分割併合がない運用に投入されています。
2008年より10連固定から廃車、分割編成も2011年に廃車されJR東日本の201系は姿を消しました。
目次
JR東日本 201系 京葉線用 K1+51編成 京葉車両センター
JR東日本 京葉線用201系 K1+51編成10連
←蘇我⑩ 東京①→
K1： クハ201_36-モハ201/200_79-クハ200_36＋
K51：クハ201_37-モハ201/200_80-モハ201/200_81-クハ200_37
TcMM’Tc’+TcMM’MM’Tc’
参考 JR電車編成表’08夏号 撮影2009.3：葛西臨海公園
K51編成① クハ200形 クハ２００－３７
K51編成② モハ200形 モハ２００－８１
K51編成③ モハ201形 モハ２０１－８１
K51編成⑥ クハ201形 クハ２０1－３７
K1編成⑦ クハ200形 クハ２００－３６
K1編成⑧ モハ200形 モハ２００－７９
K1編成⑨ モハ201形 モハ２０１－７９
K1編成⑩ クハ201形 クハ２０１－３６
撮影2009.3：葛西臨海公園
K3編成③ モハ201形 モハ２０１－２２５ シングルアームパンタ付き
2009年3月にK2 +K52、K3 +K53編成はシングルアームパンタ付きになりました。
