211系グリーン車は国鉄時代から東海道線東京口の10連基本編成にペアで組み込まれています。
平屋のサロ211、210形と2階建てのサロ213、212形の2ペアです。
それぞれ前者がトイレ付き、後者が車掌室付きとなります。
これら0番台とは別に113系から編入されたグリーン車があり100番台と区別されます。
2階建てのサロ125、124形のペアです。平屋はありません。
この0番台と100番台を高崎線宇都宮線向けに寒冷地対応させ+1000したのが1000番台1100番台です。
2006年から10連の基本編成（3000番台編成：C1～17）に組み込まれました。
6パターン全てを引き継ぎましたのでバラエティに富んでいます。
2014年3月、上野口の運用が終了し姿を消しました。
211系サロ1000番台 0番台改造
C05編成⑤ サロ211形1000番台 サロ２１１-１００１
サロ211/サロ212-1 – 6 → サロ211/サロ212-1001 – 1006
C05編成④ サロ212形1000番台 サロ２１２-１００１ 2階建てグリーン車
撮影場所：上野
C10編成⑤ サロ210形1000番台 サロ２１０-１００２
サロ210/サロ213-1 – 6 → サロ210/サロ213-1001 – 1006
C10編成④ サロ213形1000番台 サロ２１３-１００２ 2階建てグリーン車
撮影場所：鴬谷
211系サロ1100番台 113系（サロ125形、124形）編入改造車
C13編成⑤ サロ213形1100番台 サロ２１３-１１２０ もとサロ124-20
種車のサロ124形はトイレなしだったので車掌室部分にトイレを追加。
サロ124-2・12・20・22 → サロ213-1102・1112・1120・1122 斜字はもと総武横須賀線用。
C13編成④ サロ212形1100番台 サロ２１２-１１１３ もとサロ124-13
サロ124-4・11・13・19・21 → サロ212-1104・1111・1113・1119・1121
斜字はもと総武横須賀線用。ストライプが違います。
撮影場所：鴬谷
C15編成⑤ ｻﾛ213形1100番台 サロ２１３-１１０２ もとサロ124-2
種車のサロ124形はトイレなしだったので車掌室部分にトイレを追加。TR-69台車
サロ124-2・12・20・22 → サロ213-1102・1112・1120・1122 斜字はもと総武横須賀線用。
C15編成④ ｻﾛ212形1100番台 サロ２１２-１１０４ もとサロ124-4
サロ124-4・11・13・19・21 → サロ212-1104・1111・1113・1119・1121
TR-69台車 撮影場所：上野
