211系0番台はセミクロスシート車です。N1～6編成が1986年に東海道線でデビューしました。
対して1985～91年に増備された2000番台はロングシートとなりました。
基本編成（N21～N32）のみならず付属編成（N51～N64）もすべてロングシート車です。
田町車両センター所属の211系はE233系3000番台によって置き換えられ2012年4月に東海道線東京口での運用を終了しています。
グリーン車とサハは廃車され6連化された0番台は2014～15年に転用改造されました。
長野総合車両センターに転属、N1編成はN601編成となり2024年現在も活躍しています。
211系2000番台 N31編成 東海道線用ロングシート車 快速アクティー
東海道本線用 211系2000番台 基本10両編成、N31編成 田町車両センター
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ｸﾊ210_2019-ﾓﾊ210／211_2026-ｻﾛ212_7-ｻﾛ213_7-
ｻﾊ211_2026-ﾓﾊ210／211_2025-ｻﾊ211_2025-ｸﾊ211_2019
参考 JR電車編成表’08夏号 撮影2009.8 横浜
N31編成① ｸﾊ210形2000番台 クハ２１０-２０１９
N31編成② ﾓﾊ210形2000番台 モハ２１０-２０２６
N31編成③ ﾓﾊ211形2000番台 モハ２１１-２０２６
N31編成④ ｻﾛ212形0番台 サロ２１２-７
N31編成⑤ ｻﾛ213形0番台 サロ２１３-７
N31編成⑨ ｻﾊ211形2000番台 サハ２１１-２０２５
N31編成⑩ ｸﾊ211形2000番台 クハ２１１-２０１９
211系2000番台 N52編成 東海道線用ロングシート車 快速アクティー
撮影：2009.8 大船
