813系300番台は2003年に3編成（Rm301～302）計9両 製造されています。
2002年の事故により廃車となった車両の代替として製造されたグルーブです。
廃車車両から使用可能な部品を再利用しています。
よって台車はRm301．302がRm08．101発生品のDT401K・TR401Kを、
Rm303がRm231のDT403K・TR403Kを装備します。
車体は200番台がベースとなります。
車内はサークル状配列のつり革が導入され、座席モケットも一新されました。
またトイレも大型化しています。
Rm301．302は2023.24年にロングシート化され2300番台に、
Rm303は2021年に座席を一部撤去、またワンマン化が実施され3500番台に改番されています。
結果、番台消滅となっています。
目次
813系300番台 Rm303編成 3連 南福岡電車区
JR九州 813系300番台 Rm303編成 ３連 2003年製
←門司港③ ①荒尾、宇佐→
ｸﾊ813-303+ｻﾊ813-303+ｸﾓﾊ813-303 所属 南福岡電車区
参照：JR編成表2008年夏号 撮影2008.7：博多
Rｍ303編成③ クハ813形300番台 クハ８１３－３０３
クハ813形300番台：トイレを大型化、身障者対応設備付き
Rｍ303編成② サハ813形300番台 サハ８１３－３０３
サハ813形300番台
Rｍ303編成① クモハ813形300番台 クモハ８１３－３０３
クモハ813形300番台：VVVFインバータ制御(GTO個別制御；PC-400K) MT-401K（150kw×４）
