JR九州　811系リニューアル車　1500番台 2000番台　 2017年～改造

811系0番台は2017年から リニューアルされています。1500番台 2000番台です。
（検測機能がついているものを除く）
0番台の制御装置（サイリスタ位相制御）をVVVFインバータ制御（M’c：PC408KA、M：PC408KB）に変更、回生ブレーキ付きとなりました。
モータも誘導電動機（MT405K）に変更され パンタグラフもシングルアーム式（PS401K）に変更されています。
1500番台は2017～18年にリニューアルされたグループです。
０番台時代の編成番号に＋1500されています。
2000番台は2019年以降にリニューアル改造されたグループです。
0番台時代の編成番号に＋2000のされています。
加えてフリースペースがついていることが違いとなります。
よって編成番号が2000番台でもクハにフリースペースがない場合クハのみ1500番台となっています。
なお100番台のリニューアル車は2100番台(1600番台）となります。

811系2000番台　Pm2014編成　南福岡電車区

JR九州　811系 Pm2014編成 4連　 1990年製　2020年リニューアル
←門司港④　　　　　　　　　　　　　 　　　①荒尾、宇佐→
ｸﾓﾊ810-2014+ﾓﾊ811-2014+ｻﾊ811-2014+ｸﾊ810-1514
所属　南福岡電車区　　参照：JR編成表2024年夏号　撮影2023.5：博多

Pm2014編成④　クモハ810形2000番台　クモハ８１０－２０１４

Pm2014編成①　クハ810形1500番台　クハ８１０－１５１４