JR九州　811系0番台　近郊形交流電車　1989年～

811系は1989～93年に4連×28=112両が製造されました。
（うち0番台は1989～92年に 4連×17＝68両）
JR九州が最初に手がけた近郊形交流電車です。
3扉転換クロスシート車で基本は４両編成（2M2T）。
軽量ステンレス車体ですがマスクはスチール製です。
MM’ユニットで M車（モハ811形）に制御装置（サイリスタ位相制御）を搭載します。
モータはMT61QA（150kw）、台車は DT50QA/TR235QA
813系との併結も可能ですが 車内の通り抜けはできません。
全車が南福岡電車区に配属されました。
2017年4月から このPM04編成を皮切りにリニューアルが始まりました。

811系0番台　Pm04編成　南福岡電車区

JR九州　811系 Pm04編成 4連　 1990.4製
←門司港④　　　　　　　 　　　①荒尾、宇佐→
ｸﾓﾊ810-4+ﾓﾊ811-4+ｻﾊ811-4+ｸﾊ810-4 （編成番号と車号は全て一致します。）
所属　南福岡電車区　　参照：JR編成表08年夏号　撮影2011.8：香椎

Pm04編成④　クモハ810形0番台　クモハ８１０－４

パンタグラフはPS101QB

Pm04編成③　モハ811形0番台　モハ８１１－４

Pm04編成②　サハ811形0番台　サハ８１１－４