E231系500番台　山手線用　2002～2020年　東京総合車両センター

E231系500番台は 山手線向けに新保安システムとしてD-ATCを導入すべく投入された車両です。
2002年4月から営業運転を開始しました。
2005年4月までに11連×52編成が投入されています。
500番台では車内に液晶ディスプレイを搭載、トレインチャンネルと呼ばれる車内情報サービスを始めました。
6M5T と強力な編成ですが 足回りなどは0番台と特に大きな変化は見られません。
2010～11年に7号車と10号車に連結されていた6D車（サハE230-500）は4D車（⑦サハE231形600番台⑩サハE231形4600番台）置き換えられました。
2017年よりE235系が量産され2020年には山手線での運用を終了。
全編成が総武中央緩行線へ転出しました。
台車：DT61／TR246、255系　モータ：MT73(95kw)
VVVFインバータ制御（IGBT）純電気ブレーキ付き、パンタグラフ　PS33D（シングルアーム）

E231系500番台　トウ501編成

山手線用 E231系500番台　トウ501編成　11連　東京総合車両センター
←大崎(内回り)⑪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　①→
ｸﾊE231_501-ｻﾊE230_501-E231/E230_501-ｻﾊE230_502
-ﾓﾊE231/E230_502-ｻﾊE231_501-ﾓﾊE231/E230_503-ｸﾊE230_501
トウ501編成は2002.1に新製　⑦⑩ サハE230は6D車、2011.8に4D車に取り替え
参考：JR電車編成表08年夏版　　　　　　撮影2007.8：鶯谷

トウ501編成①　クハE230-500番台　クハE２３０-５０１

トウ501編成④　サハE231-500番台　サハE２３１-５０１　4ドア車

トウ501編成⑧　モハE230-500番台　モハE２３０-５０１

トウ501編成⑨　モハE231-500番台　モハE２３１-５０１