1973年以降 冷房車となった103系ですが 非冷房車に対しても1975年以降 冷房改造工事を行いました。
AU75集中冷房機を搭載するために車体を補強し電源を強化 モハ102に160 kVAのMGを搭載しました。
これとは別にJR西日本では1988年よりWAU102分散冷房機による冷房改造工事をしています。
こちらの電源は静止形インバータ (SIV)をクハ103に搭載して対応しました。
日根野区ではWAU102による冷房化が推し進められ93年にはほぼ冷房化されています。
ここでは これらの冷房改造車をUPしています。
冷房車でデビューしたタイプⅢ Ⅳとリニューアル車などは別タイトルでUPしています。
103系 WAU102による冷房改造車 日根野電車区
クモハ103形タイプⅠ冷改 クモハ103-117

クハ103形タイプⅠ’冷改 クハ103-134

クハ103形タイプⅠ冷改 クハ103-53

103系 モハ103形タイプⅠ’冷改 モハ103-245

103系 モハ102形タイプⅠ冷改 モハ102-254

103系 サハ103形タイプⅠ冷改 サハ103-67

撮影場所:天王寺
103系 AU75による冷房改造車 日根野電車区
クモハ103形タイプⅠ冷改 クモハ103-127

クハ103形タイプⅠ’冷改 クハ103-117

クハ103形タイプⅠ冷改 クハ103-598

クハ103-500番台 以上 撮影:美章園
クハ103形タイプⅡ冷改 クハ103-205

クハ103形タイプⅡ冷改 クハ103-206




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