JR西日本 113系 赤帯車（関西線色）奈良電車区

1973年に関西本線（湊町－奈良）が電化された時から113系は投入されました。
（当初は日根野電車区）
赤帯（灰色9号と朱色3号）の関西線快速は大阪環状線経由で奈良まで直通することになりました。
1980年3月には桜井線・和歌山線（高田－五条）が電化。
1984年10月には奈良線、和歌山線（五条－和歌山）が電化。
105系とともに113系も追加投入されました。
1985年には奈良電車区が開設され 1987年の民営化を迎えます。
その時点で  0番台：6連×9本、4連×10本　2000番台：6連×3本 が奈良区に配属されていました。
0番台については長大編成から短編成化される際に捻出された中間車に111系Tcをあてがわれたものなど経年車が多いのが特色でした。1989年3月「大和路快速」が登場。221系とともに運転されました。
赤帯車は1991年に大和路線で 1994年3月には奈良線・和歌山線で営業運転を終了しました。

113系0番台     ｸﾊ111-300番台① 　クハ１１１-３２１　ＮＬ612編成