能勢電鉄　5100系

　5100系はもと阪急5100系（1971～74年製）を種車とする系列です。
2015～16年にデビューしました。（08、36、38、46、48F：4連，24、42F：2連　計24両）
改番はされず阪急時代のままですが、阪急時代にﾘﾆｭｰｱﾙ工事が施工されたもの、また能勢電導入時、阪神車両ﾒﾝﾃﾅﾝｽで改造されたものもありﾊﾞﾗｴﾃｨに富んでいます。
1500系2連の後釜となる5125F 5141Fはかつての能勢電ｵﾘｼﾞﾅﾙ塗装も引き継ぎました。
なお全車ﾜﾝﾏﾝ仕様となっています。

能勢電鉄 5100系 5136F①　５１３６

能勢電鉄　5100系　4連　編成表 もと阪急5100系
←妙見口、日生中央①　　　　　　　④川西能勢口→
5100-5650-5650-5100　　　Mc-T-T-M`c
5136F:5136-5686-5673-5137
参考：私鉄車両編成表 2011　撮影2015．5 　絹延橋

能勢電鉄 5100系　5148F　4連

2016年1月、能勢電に転入したグループです。
阪急時代から二丁パンタです。

能勢電鉄 5100系 　5108F　4連

2016年6月、能勢電に最後に転入したグループですが、
形態的には古いカタチをとどめています。

能勢電鉄 5100系2連 5142F　2連　ｵﾘｼﾞﾅﾙ塗装復刻

能勢電鉄 5100系2連 5124F② ５１２５　50形復刻塗装

元5108F＝08F×4 + 42F×2 + 24F×2=8連。
5124Fには50形を復刻した塗装が施されています。