2022年6月

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大阪市営地下鉄 50系 千日前線 中央線用

 50系は1960年に登場しました。初めてMM’ユニット(5000(M1)-5500(M2))を組む系列です。 65年までに94ユニットが製造されました。 01~66Fは御堂筋線に67~94Fは四つ橋線に投入されています。 大阪万博にむけ30系が御堂筋線に集中投入され、50系は谷町線、中央線、千日前線に転属します。 ここではそのうち中央線と千日前線の50系をUPしています。 89年より […]

大阪市営地下鉄 新20系(24系) 中央線用

 1990~98年に製造された大阪市営地下鉄 新20系は車番が5桁となり、万の位の「2」は20系を、千の位は投入線区の路線番号を表しています。 ここでご紹介する中央線用は4号線ですから24系となります。 形式は各々1000の桁を抜いたものとなり、結果4桁の旧20系と同じです。 というわけで新旧ともVVVFインバータ(GTO)電車ですが、1C2Mから1C4Mに変更、 車体も軽量ステンレス車体となりま […]

大阪市営地下鉄 新20系(21系) 御堂筋線用

 新20系は1990~98年に製造されました。新20系から車番が5桁となり、万の位の「2」は20系を、千の位は投入線区の路線番号を表しています。 91年にデビューした御堂筋線用新20系は1号線ですから1000番台が付与され21系となります。 形式は各々1000の桁を抜いたものとなり、結果4桁の旧20系と同じです。 というわけで新旧ともVVVFインバータ(GTO)電車ですが、1C2Mから1C4Mに進 […]

大阪市営地下鉄 20系 谷町線用

  VVVFインバーター制御車の嚆矢となる20系(01F)は1984年3月に登場しました。 谷町線には1989年に30番台(31~39F)が投入されました。 2004~05年にその全てがが中央線に転属しています。 30番台は中央線にあわせ改造(ワンマン・高速化)され0番台へ編入されました。 これで30番台は形式消滅したことになるのですが、車番はそのままです。 大阪市営地下鉄 谷町線用 20系35F […]

大阪市営地下鉄 30系 中央線用

 中央線は、1961年12月に 4号線として 大阪港 – 弁天町間 が開業しました。 以後、少しずつ路線を延ばしてゆきましたが、路線は分断されていました。 1969年12月、本町 – 谷町四丁目間の開業により、ようやく大阪港 – 深江橋間が貫通しました。 その際、全線ATC・CTC化され、4連運転を開始、愛称も中央線となりました。 30系6連が投入されたのは19 […]

大阪市営地下鉄 30系 谷町線用

 谷町線は1967年3月2号線として 東梅田 – 谷町四丁目間が開業しました。 1968年12月、天王寺延伸、4連運転を開始、翌年愛称も谷町線となりました。 30系6連(新30系)が投入されたのは守口延伸の前年となる1976年のことです。 その後御堂筋線からの転入車を加え、アルミカー2本、ステンレスカー14本が活躍していました。 転入車は1993~95年に廃車、新30系も2013年に廃 […]

大阪市営地下鉄 30系 四つ橋線用

 四つ橋線は1942年5月 3号線として 大国町 – 花園町が開業しました。 1965年10月、西梅田-玉出間で 4連運転を開始、1969年愛称も四つ橋線となりました。 30系4連が投入されたのは住之江公園延伸となる1972年のことです。 その後御堂筋線からの転入車を加え5連化、ステンレスカー21本が活躍していましたが、1996年11月に姿を消しました。 大阪市営地下鉄 30系 65F […]

大阪市営地下鉄 30系 御堂筋線用

 御堂筋線は1933年5月 1号線として 梅田 – 心斎橋間 が開業しました。 以後、少しずつ路線を延ばし1964年9月、新大阪-あびこ間で運行を始めたときには8連で運転していました。 1968年には30系の運用を開始、翌69年には全列車30系に統一され愛称も御堂筋線となりました。 1970年には万博輸送を終えた北急の7000系、8000系を30系に編入しています。 当初ステンレスカー […]

「もと北急8001」大阪市営地下鉄 30系 3034 珍車ギャラリー#404

もう一つの北急8000系 北急の8000系といえばポールスター。今も現役でがんばっていますね。 ところで北急には、もう一つ8000系が存在していたのです。北急が開業した頃の話です。 かくいう私もそんなものがいたとは知りませんでした。 大阪市営地下鉄の30系の写真を整理したとき初めて知りました。 これが今回の珍車、大阪市営地下鉄の30系 3034です。 30系アルミカー 34F① 3000形 303 […]

大阪市交通局ニュートラム 100A系(もとOTS100系)珍車ギャラリー#140

OTSの忘れ形見 大阪市交通局ニュートラム 100A系 101-33~35 OTSは、大阪港トランスポートシステムの略号で、大阪市が51%を出資する第3セクター会社の商号です。 現状は、南港トラックターミナルなど流通施設の管理などを行っています。 かつては「南港テクノポート線(大阪港―コスモスクエア―中ふ頭 )3.7キロ」を営業する第1種鉄道事業者でもありました。 「南港テクノポート線」とご紹介し […]

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