2200系は1964年にデビュー。
その後、1500V昇圧対策と併せて冷房化。（76～78）
84年の昇圧後には、リニューアル工事が行われました。
なお、87年以降のリニューアル車は制御装置がACRF-155-576改に交換され、回生ブレーキ付きの界磁添加励磁制御となっています。
2218Fは、抵抗制御車編成となる2200系の4連に、界磁位相制御装置ACRF-H4155-755Aをもつ2600系3連を混結した異色の編成です。
京阪電気鉄道 2200系 冷房改造車 ２２６１ 守口市駅にて
冷房改造以前の2200系は撮影できませんでした。
またオリジナルとなる抵抗制御車についても、足回りがはっきりせずUPしていません。
京阪電気鉄道 2200系7連_2221F① ２２２１ Mc1
抵抗制御車
京阪電気鉄道 2200系7連_2221F⑦ ２２７０ Tc2
２２７０ Tc2 *2270の前面扉は2400系タイプ
京阪 2200系抵抗制御車編成 編成表
←出町柳 淀屋橋→
2200-2300-2350-2350-2300-2300-2250
Mc1-M2-T2-T1-M1-M2-Tc2
2221F：2221-2311-2374-2385-2337-2320-2270
撮影2006．6 撮影場所：門真市
京阪電気鉄道 2200系 新塗装車7連_2226F① ２２２６ Mc1
界磁添加励磁制御車
京阪 2200系 7両編成 編成表
←出町柳 淀屋橋→
2200-2300-2350-2350-2300-2300-2250
Mc1-M2-T-T2-M1-M2-Tc2
2226F 界磁添加励磁制御車 新塗装車
（2200系で唯一、改造中間車を含まない編成）
2226-2326-2368-2367-2327-2328-2276
撮影 2010.5 撮影場所：門真市
京阪電気鉄道 2200系＋2600系 2218F① ２２１８ Mc1
京阪電気鉄道 2200系＋2600系 4+3連_2218F⑤ ２６２９ M1
京阪 2200系+2600系 混結7両編成 編成表
←出町柳 淀屋橋→
2200-2300-2350-2350-2700-2700-2800
Mc1-M2-T2-T1-M1-M2-Tc2
2218F 抵抗制御車2200系+界磁位相制御車2600系編成
2218-2308-2358-2373+2629-2729-2829
撮影2005.6：撮影場所：枚方市
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