小田急20000形「RSE」 “Resort Super Express” は、JR東海(御殿場線)との相互直通運転に使用する車両として1991年に登場しました。
JR東海との協定により、371系電車と同じく、③.④号車に2階建て車両(ダブルデッカー)を配置、その2階に特別席を配置するなど基本仕様を統一しています。
よって、それまでのロマンスカーとは異なり、連接構造や前面展望席は採用されていません。
第1編成(20001×7)は1990年12月、第2編成(20002×7)は1991年1月に竣功しました。
基本的に足回りはLSE→HiSEと同じです。
371系が検査の際にはRSEがフォローに回り、その際は「あさぎり」全列車がRSEとなります。
RSE車および371系は2012年3月の改正で「あさぎり」運用から離脱し、以後は全列車MSE車で運転するため、姿を消しました。
目次
小田急電鉄 20000系 RSE車 20002×7 ① デハ20000形 20302 特急「はこね」
小田急電鉄 20000系 RSE車 20002×7 ② デハ20000形 20202 特急「はこね」
小田急電鉄 20000系 RSE車 20002×7 ③ サハ20000形 20252 特急「はこね」
小田急電鉄 20000系 RSE車 20002×7 ④ サハ20050形 20152 特急「はこね」
小田急電鉄 20000系 RSE車 20002×7 ⑦ デハ20000形 20002 特急「はこね」
小田急電鉄 20000形 RSE車 20002×7 編成表
←新宿⑦ 沼津、小田原①→
20002-20052-20102-20152-20252-20202-20302
M1c-T1-M2-T2-T3-M3-M4c
形式は電動車がデハ20000形、付随車はサハ20050形
私鉄車両編成表 2011年版 撮影日 2005.8 撮影場所:小田原
-鉄道車両写真集- |
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