琴電のレトロ電車② 60形 70形 80形

 

今回はもと京浜電気鉄道の60形、もと宮城電気鉄道の60形、もと東濃鉄道の70形、もと南武鉄道の80形をピックアップしました。
もと東濃鉄道の72は、珍しい東芝車両製の電車です。

 

形式 60 車番 62 3 両 製造 T2 天野工場
もと京浜デ37→東急サハ5105 自社鋼体化 S28 1994年、志度線分断により、62は長尾線所属に H14廃車
15000 2740 3960 23.0 t 88 名 40 席
台車 KS-30L モーター 48.5 kw× 4 ツリカケ 制御装置 HL 制動装置 SME
参考文献:rp509  S64.1

高松琴平電鉄  長尾線_60形 62(正面2枚窓)

撮影場所:平木

高松琴平電鉄  長尾線_60形 65

撮影場所:瓦町

形式 60 車番 65 3 両 製造 T2 天野工場
もと京浜デ34→東急クハ5102 →琴電72 S35に電装および自社鋼体化 65に改番
1994年、志度線分断により、62は長尾線、65は志度線の所属に
15760 2640 4020 23.0 t 88 名 40 席
台車 BW78-25A(川崎)もと阪神881形  モーター TDK-569FR  48.5 kw× 4 ツリカケ
制御装置 HL 制動装置 SME
参考文献:rp509 S64.1

高松琴平電鉄  志度線_60形 67 もと宮城電気鉄道

撮影場所:今橋

形式 60 車番 67 3 両 製造 T15 日本車両
もと宮城クハ302→国鉄クハ302 →琴電2000形 220
S28導入 自社鋼体化S40 同時に制御電動車Mc化。志度線へ のち長尾線に配属。 H14に廃車。
15125 2640 4150 26.0 t 94 名 40 席  台車 BW78-25A  モーター 48.5 kw× 4 ツリカケ
制御装置 HL 制動装置 SME
参考文献:rp509  S64.1

高松琴平電鉄 長尾線_70形 72 もと東濃鉄道

撮影場所:瓦町

形式 70 車番 72 2 両 製造 S25 東芝車両
もと東濃モハ102→ 導入S51 H6志度線分離時 志度線に配属 H10廃車
14300 2640 4040 29.5 t 82 名 34 席
台車 KS-30L モーター 48.5 kw× 4 ツリカケ
制御装置 HL 制動装置 SME
参考文献:rp509 S64.1

高松琴平電鉄  長尾線_80形 81 もと南武鉄道

撮影場所:瓦町

形式 80(2代目) 車番 81 1 両 製造 T15 汽車会社
もと南武モハ101→国鉄モハ101 東濃クハ201→ 導入S51
H6志度線分離時 志度線に配属  H10廃車
14680 2720 3720 22.0 t 100 名 50 席 台車 BW78-25A
モーター ? 制動装置 SCE
参考文献:rp509 S64.1

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