札幌市交通局(札幌市電) 240形 250形 

札幌市交通局(札幌市電) 240形 250形 

札幌市電240形(241~248)は1960年に登場しました。
210形などと同じ「札幌スタイル」の道産子電車です。
210形と同形ですが、旧150形の主要機器を流用して製造されています。
制御器は間接(非自動)式となりました。
245が事故により1970年9月に廃車され現在は7両使用されています。

札幌市電250形(251~255)は1961年に登場しました。
210形などと同じ「札幌スタイル」の道産子電車です。
車体はD1020形と同一となり、210~240形よりも全長が長くなりました。
旧500形の主要機器を流用して製造されました。
集電装置は当初からZ形パンタを搭載しています。

札幌市交通局 (札幌市電) 240形 241号機 オリジナル塗装  19**年撮影

撮影場所:創成小学校前

形式 240 241-48(45欠) 両数 7 両 1960年 札幌綜合鉄工協同組合製
12.500: 2.230: 3.675  14.4 t  100 名
台車 道産台車 札鉄協製  37.3kw ×2
参考文献 rp319 1976.4

札幌市交通局 (札幌市電) 240形(車体更新車) 242号機  新塗装  19**年撮影

撮影場所:すすきの

形式 240改 241-48(45欠) 両数 7 1960 札幌綜合鉄工協同組合
1991-96 車体改修
12.500: 2.230: 3.675  14.4 t   100 名
台車 道産台車 札鉄協製 モーター MB172またはSN50 37.3 ×2
制御装置 NC-350 ブレーキ SM-3
参考文献 rp688 2000.4

札幌市交通局 (札幌市電) 240形(車体更新車) 246号機  ST塗装  2014年撮影

撮影場所:資生館小学校前

札幌市交通局 (札幌市電) 250形(オリジナル) 253号機  1989年撮影?

撮影場所:電車事業所前

形式 250  251-255 両数 5 1961 札幌綜合鉄工協同組合
13.100: 2.230: 3.515  14.5 t  110 名
台車 道産台車 札鉄協製 37.3 ×2
参考文献 rp319 1976.4

札幌市交通局 (札幌市電) 250形(車体更新車) 254号機  新塗装  19**年撮影

撮影場所:創成小学校前

形式 250改 251-255 両数 5 1961 札幌綜合鉄工協同組合
1992.93 車体改修
13.100 2.230 3.515 14.5 t 110 名
台車 道産台車 札鉄協製 モーター MT60またはSN50 37.3 ×2
制御装置 NC-350A ブレーキ SM-3
参考文献 rp688 2000.4

札幌市交通局 (札幌市電) 250形(車体更新車) 253号機  ST塗装  2014年撮影

 

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