神戸市営地下鉄　2000形　西神線　山手線

神戸市営地下鉄　2000形は、北神急行開業にともなう1988年4月ダイヤ改正にあわせて登場しました。
1000系、3000形と同じく、自動列車制御装置 (CS-ATC)と自動列車運転装置 (ATO)を搭載したアルミ合金製の3ドア19m車です。
電機子チョッパ制御（AVF）が採用されました。
1988年にまず5連×4編成が新造され，1989年には中間車を追加して6連となりました。
01 ～18Fは1000系で2000系は19F～22Fの4編成となります。よって19Fはﾄｯﾌﾟﾅﾝﾊﾞｰです。
2013～14年には1000形にならい客室のリニューアルおよび主回路装置のインバータ制御（IGBT）化がなされました。
形式も2100-02形～2600-02形となっています。

神戸市交通局（神戸市営地下鉄）　2000形　2119F　西神線　山手線用

神戸市営地下鉄　西神線山手線　2000形　6両編成　編成表
←西神中央①　　　　　　⑥新神戸、谷上→
2100-2200-2300-2400-2500-2600
Mc2–M1-T-T-M1′-Mc2′ 編成毎に下2桁を揃えている。
19F～22Fの4編成が在籍。（～18Fは1000系）
参照　私鉄車両編成表07年版 　撮影　2008.12.　伊川谷

神戸市交通局（神戸市営地下鉄）　2000形　2119F⑤　２５１９　M1　西神線　山手線