京浜急行電鉄　旧1000形 D.Eｸﾞﾙｰﾌﾟ(1964～68年)

京浜急行電鉄　旧1000形 D.Eｸﾞﾙｰﾌﾟ(1964～68年)

1959～78年の19年間に356両（編入車を含む）製造された京急の主力車両旧1000形はA～Fの6グループで分けられます。
ここでは、1964～66年製のDグループと1968年製のEグループをご覧いただきます。
Ｄグループ　 1131 – 1196、1201 – 1206：1976～82年冷改 →19　 ～05年廃車
Ｅ グループ　1207 – 1242：1976～82年冷改 →19　 ～05年廃車
例外はありますが、制御器、電動機、台車の組み合わせは
東急、東洋：ACDF-H875-703B ／TDK-815A （75kw）ｷﾞｱ比5.5／TS-310系→TS-811
川崎、三菱：ABF-108-15-MDHC ／MB-3058BC （75kw）ｷﾞｱ比4.63／OK-18系→TS-310 　です。
冷房器（分散形:RPU2209A　東芝8500kcal×4）

参考文献：鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ　特集：京浜急行電鉄　#656　1998.7

京急 旧1000形 Dグループ　１１９０　川車、三菱製

Dｸﾞﾙｰﾌﾟは、1964～66年に6連×12本が登場しました。丸みを帯びた妻面は折妻となり、より経済性を重視した作りとなっています。
冷房改造はこのｸﾞﾙｰﾌﾟから始まりました。冷房器は分散形:RPU2209A（東芝製8500kcal×4）を搭載しました。

京急 旧1000形 Dグループ　１１４３　東急、東洋製

京浜急行電鉄 旧1000形Dｸﾞﾙｰﾌﾟ6両編成 編成表
←三崎口① 　　　　　　　品川⑥→
1131- ～-1136　→1191- ～-1196　6連
43.73.79F ＝東急、東洋　　31.37.61.67．85.91F ＝川車、三菱
Dｸﾞﾙｰﾌﾟ東急、東洋製のうち18両の台車がTS-311からTS-811に変更されています。
捻出されたTS-311 で、B.CｸﾞﾙｰﾌﾟのOK-18 系などを取り替えました。

京急 旧1000形 Dグループ　１２０６　東急、東洋製

1961年、1079-1080 （Cグループ）として2連で登場しました。
1965年製の 1174-1175-1176-1177 を挟み込んで6連化。1079-1080は 1201-、-1206に改番。
1968年、中間車を改番。1201-～-1206に整理改番。

京急 旧1000形 Eグループ　１２１８　東急、東洋製

Eｸﾞﾙｰﾌﾟは700系の後となる1968年５月に6連×6本が登場しました。
1968年6月から始まった都営地下鉄乗り入れに対応したｸﾞﾙｰﾌﾟです。

京急 旧1000形 Eグループ　１２４２　川車、三菱製

京浜急行電鉄 旧1000形Eｸﾞﾙｰﾌﾟ6両編成 編成表
←三崎口① 　　　　　　　品川⑥→
1207- ～-1212　→1237- ～-1242　E グループはすべて6連
07.13.19F ＝東急、東洋　　25.31.37F ＝川車、三菱
(M1c-M2-M1-M2-M1-M2c) 形式はすべてﾃﾞﾊ1000形